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可信赖的配资平台 美国太空军斥资137亿美元押注三巨头,SpaceX领跑_发射_火箭_任务
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可信赖的配资平台 美国太空军斥资137亿美元押注三巨头,SpaceX领跑_发射_火箭_任务

发布日期:2025-04-10 20:57    点击次数:146

可信赖的配资平台 美国太空军斥资137亿美元押注三巨头,SpaceX领跑_发射_火箭_任务

美国太空军最近做出一项里程碑式的决定,将价值137亿美元的发射合同授予SpaceX、联合发射联盟(ULA)和蓝色起源(Blue Origin),发包给这三家公司负责到2032年执行54次关键的国家安全发射任务。这一决定于美东时间2025年4月5日公布,是国家安全空间发射(NSSL)第三阶段第二通道(Lane 2)计划的一部分,凸显了SpaceX作为五角大楼首选发射供应商的崛起,同时也表明美国正战略性地推动其轨道发射能力的多元化。

这些合同涵盖2025至2029财年,发射任务预计在2027至2032年间进行,将把军方最重、最敏感的载荷送入轨道——比如美国国家侦察局的大型间谍卫星和能抵御核打击的通信卫星平台。SpaceX拿下了最大份额,获得了28次发射任务,价值59亿美元;ULA紧随其后,获得19次发射,价值54亿美元;而蓝色起源作为这一高端领域的新兵,拿下7次发射,价值24亿美元。

展开剩余83%

美国太空军负责确保空间接入的计划执行官、准将克里斯汀·潘岑哈根(Kristin Panzenhagen)表示:「此次合同的授予是我们多年来与业界合作的结果,旨在提升发射的弹性和能力。这确保了我们的作战人员拥有赢得胜利所需的空间能力。」

竞争格局的新篇章

这一分配标志着军事发射生态的重大转变。几十年来,ULA——波音与洛克希德·马丁的合资企业——凭借阿特拉斯/宇宙神(Atlas)和德尔塔/三角洲(Delta)系列火箭几乎垄断了这些任务。直到2015年,SpaceX通过对空军提起诉讼,争取到参与竞争的机会,旗下猎鹰9号火箭打破了这一格局。此后,马斯克的SpaceX凭借每年超过140次的惊人发射频率和低于竞争对手的报价,逐步分食了ULA的主导地位。

在之前的NSSL第二阶段(2020-2024年),ULA最初凭借新型火神(Vulcan)火箭拿下60%的任务,但由于延误,部分任务被转给SpaceX,后者目前负责该阶段剩余的42次发射。第三阶段第二通道则彻底扭转了局面:SpaceX的28次任务占总数的52%(常被简化约等于60%),ULA的19次占35%,蓝色起源的7次占13%。这些数据反映了SpaceX的成熟与可靠,而ULA正处于向火神火箭过渡的阶段,蓝色起源则凭借新格伦(New Glenn)火箭初露锋芒。

马斯克在X平台上直言不讳:「赢得60%的任务看似慷慨,但实际上SpaceX的竞争对手加起来都无法完成另外40%!我希望他们成功,但目前他们还做不到。」ULA首席执行官托里·布鲁诺(Tory Bruno)则反驳称,火神火箭的半人马V上面级(Centaur V)是复杂轨道任务的游戏改变者。蓝色起源首席执行官戴夫·林普(Dave Limp)则表示,这一合同「是对新格伦火箭能力的高度认可」。

成本与火箭

成本明细显示,太空军为军事级别的保障支付了高昂溢价。SpaceX平均每次发射2.12亿美元,ULA为2.82亿美元,蓝色起源为3.43亿美元——这些数字因额外服务(如任务定制、舰队监控和优先排期)而大幅增加。相比之下,猎鹰9号商业发射低地球轨道(LEO)的起步价仅为6700万美元。军方的账单不仅覆盖发射本身,还要确保这些价值数亿甚至数十亿美元的不可替代卫星精准抵达指定轨道。

SpaceX将依靠主力猎鹰9号和重型猎鹰火箭,两者均已获认证且久经考验。ULA的火神火箭上周刚通过两次成功试飞获得认证,将接替已退役的德尔塔IV和即将停产的宇宙神V,目标是每年发射高达25次。蓝色起源的新格伦则在2025年1月首飞,需再完成一次成功发射以获得第二通道认证,预计在2026年底实现。

轨制,一目标

NSSL第三阶段分为两条轨道,以平衡风险与创新。第一通道(Lane 1)针对低轨任务,如空间发展局的导弹跟踪星座,认证要求较宽松,旨在引入新玩家。SpaceX、ULA和蓝色起源已入围,火箭实验室(Rocket Lab)的中子火箭(Neutron)和Stoke Space的新星火箭(Nova)也加入竞争——不过迄今为止,只有SpaceX赢得第一通道订单,包括价值7.34亿美元的7次猎鹰9号发射。

第二通道则是高风险、高标准的领域。它要求火箭证明能抵达9个参考轨道——包括直接注入地球同步轨道(GEO)的苛刻任务——并支持东西海岸双发射场(范登堡空军基地和卡纳维拉尔角)及垂直整合敏感载荷。SpaceX正在启用范登堡的第六发射复合体(SLC-6),ULA将SLC-3E改装为火神专用,蓝色起源则计划在范登堡的SLC-9建造发射台。

挑战与历史教训

前路并非坦途。载荷延误一直是老大难问题——SpaceX的USSF-52任务(X-37B)从2020年推迟到2023年,ULA的NROL-107(Silentbarker)从2022年拖到2023年。太空军希望第三阶段的灵活性——在某一供应商掉链子时重新分配任务——能减少此类风险。ULA计划在年底前从范登堡发射火神,前提是载荷就绪;蓝色起源则需将新格伦火箭从一次性成功提升到稳定节奏。

历史上,军事发射计划自2015年以来一直是ULA和SpaceX的双头垄断。加入由杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)支持的蓝色起源,标志着向三强格局的转变,旨在降低对单一供应商的依赖。一家未透露名称的第四家竞标者落选,凸显进入门槛之高。

更宏大的图景

超越金钱与火箭,这是一场战略博弈。美国太空军作战部长钱斯·萨尔茨曼(Chance Saltzman)将军表示:「一个强大且有弹性的空间发射架构是我们经济繁荣和国家安全的基础。」面对对手可能通过网络攻击或物理打击干扰美国空间资产的威胁,多供应商和冗余发射场成为抵御风险的关键。

SpaceX领先地位反映了其运营优势,但ULA的经验和蓝色起源的潜力让竞争保持活力。火神火箭的长时上面级为军事轨道提供了灵活性,而新格伦的重型运力若能规模化,可能改变格局。目前,太空军将赌注押在这三家身上,以维持美国的轨道霸主地位。随着发射任务的推进,一个问题浮现:这三巨头能否将竞争转化为能力可信赖的配资平台,还是准备不足会暴露弱点?2027年的倒计时已经开始。

发布于:北京市

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