加杠杆证券怎么弄 科技创新助推交通新质生产力发展 京雄高速开放自动驾驶测试示范项目启动

5月29日，“创新驱动 智驾未来”京雄高速(河北)开放自动驾驶测试示范项目启动仪式暨交通新质生产力创新技术论坛在雄安新区拉开帷幕。本次活动由河北清华发展研究院、河北高速公路集团有限公司、清华大学自动化系联合主办。

    

图-“创新驱动 智驾未来”京雄高速(河北)开放自动驾驶测试示范项目启动仪式暨交通新质生产力创新技术论坛

来自交通运输部、河北省工业和信息化厅、河北省交通运输厅、雄安新区科学园管委会等相关单位，清华大学、河北清华发展研究院、河北高速公路集团有限公司、中国人工智能学会智能交通专业委员会、中国智能网联汽车产业创新联盟等产学研界的领导、专家和企业人士齐聚一堂，共同见证了京雄高速(河北)开放自动驾驶测试示范项目启动，以及交通新质生产力创新研究中心揭牌仪式，并围绕交通新质生产力发展、自动驾驶等主题进行了深入交流探讨。

    

图-京雄高速(河北)开放自动驾驶测试示范项目启动仪式

活动中，河北高速公路集团有限公司总工程师张宏君，清华大学自动化系教授、博士生导师、国家863项目“智能车路协同系统关键技术研究”首席专家姚丹亚，北京交通大学自动化与智能学院教授、自主智能与无人系统研究中心主任上官伟，长安大学信息工程学院教授、博士生导师、信息工程学院副院长徐志刚分别做了主旨报告。

    

图-主旨报告

据悉，京雄高速(河北)开放自动驾驶测试示范项目采用了面向全社会公开“揭榜挂帅”方式展开，最终由河北清华发展研究院牵头，清华大学专家团队、卡尔动力(北京)科技有限公司、北京星云互联科技有限公司、石家庄市博大交通公路工程设施有限公司组成的联合体成功揭榜。

京雄高速是联通北京和雄安的重要通道。目前京雄高速主线上已规划了共108公里的自动驾驶专用车道，并部署了配套的智能感知和通讯设备，实现了对高速道路的全程监管和控制，已具备开展自动驾驶测试的基础。

张宏君表示，该项目是集智聚力创新资源，立足河北省交通发展需求，探索智慧高速发展的一次积极尝试。

“我们期望该项目的开展，既能支持自动驾驶在高速公路开展实地测试，也能进一步探索自动驾驶技术加持下高速公路新的经营和管控模式。”张宏君表示。

姚丹亚表示，项目将包括三部分内容：第一部分为科学论证、整体策划；第二部分的重点在于完善道路安全设施；第三部分会选取不同级别的自动驾驶测试车辆开展示范性测试和展示。

活动现场，与会嘉宾还共同见证了河北清华发展研究院交通新质生产力创新研究中心揭牌。

    

图-河北清华发展研究院交通新质生产力创新研究中心揭牌

从今日全国黄香蕉苹果批发市场价格上来看，当日最高报价9.40元/公斤，最低报价8.46元/公斤，相差0.94元/公斤。

河北清华发展研究院院长甄树宁表示，研究中心将致力于突破车路云一体化的自动驾驶在高速公路的应用，开展交通新质生产力创新研究，旨在成为自动驾驶领域产学研结合应用的创新标杆和行业参考样本

“后续，研究院将组织更多清华大学优势科研力量，特别是与清华大学自动化系展开更多项目领域的紧密合作，为河北高速的高质量发展提供支持。”甄树宁表示。

在“高速公路自动驾驶技术与运营模式创新”圆桌对话环节中，来自交通运输部公路科学研究院、中国信通院、华路易云科技有限公司、北京星云互联科技有限公司的四位行业专家学者，围绕车路协同自动驾驶技术、货运自动驾驶的前景、关键技术瓶颈等问题，进行了深入交流。

    

图-圆桌对话

与会专家认为，自动驾驶和智慧高速融合已经成为车路协同发展的重要趋势，在这一趋势下，京雄高速开放自动驾驶测试示范项目将在交通基础设施数字化转型升级、智能升级、融合创新方面做出有力探索。面对新机遇、新挑战，需要产学研共同携手，不断进取创新加杠杆证券怎么弄，助力交通运输产业加快形成新质生产力，为交通强国、数字中国蓝图梦想努力奋发。